TU NO ESTAS SOLO O SOLA EN ESTE MUNDO si te gustó un artículo, compártelo, envíalo a las redes soiales, twitter, facebook LOS PARTIDOS POLITICOS SON DE LA ESENCIA DE LA DEMOCRACIA.DEBEMOS FORTALECERLOS Y PARA ELLO HAY QUE CAPACITAR A LOS JOVENES Y NO TAN JOVENES POLITICOS EN LA NUEVA POLITICA, EN EL MARKETING POLITICO 2.0

Tuesday, August 26, 2008

[Posible SPAM] VAMOS AL VOTO ELECTRONICO

el voto electrónico es una necesidad en la democracia ACTUAL

 

El mundo de la informativa avanza demasiado rápido , de también telecomunicaciones y ni hablar de las enormes  transformaciones en el ámbito de la comunicación mediática van creado cambios importantes en el campo político. Éstos cambios políticos  se vinculan con los actores del juego democrático y con las formas de comunicación que se establecen entre ellos, pero también con sus vías y modos de expresión, con las herramientas con los que políticos y ciudadanos expresan sus opiniones y su voluntad política.El voto electronico es una expresión de la tendencia actual en que vivimos

 

 

Estamos de acuerdo con el Dr. Alejandro Prince  cuando señala que: "  A pesar de las facilidades tecnológicas del voto electrónico y de su potencial de

incrementar el número de votantes, la democracia electrónica en su sentido

estricto va más allá del proceso electoral limitado al depósito de un voto: se

dirige a la formación de opinión pública a través de medios electrónicos y a su

ejercicio concreto, por este tipo de medios u otros.

 

La democracia no es sólo un procedimiento electoral periódico, y no debería

ser reducida al voto institucionalizado. Badillo (2002) sugiere que el acto

esencial de la elección de los representantes debe acompañarse de la puesta

en práctica del derecho a la participación en la definición de los temas de la

agenda política y el control de estos temas en el marco de las instituciones

correspondientes.

 

Según Davis (2002), en el campo de la participación ciudadana en la arena

política, Internet adquiere una doble dimensión: por un lado, aumento de la

información disponible por el ciudadano medio, y por otro, un mayor control

individual sobre la información recibida. La combinación de ambos factores

posibilita una genuina capacidad de vigilancia cívica, con una ciudadanía más

activa e informada. Se posibilitan nuevos mecanismos de control de los

poderes públicos y, al tiempo, otros mecanismos para que los ciudadanos

pueden acceder rápida y fácilmente a la información pública, al intercambio de

opiniones entre ellos y con sus representantes, y finalmente, a la construcción y

control de la implementación de la agenda política.

 

El rol del Estado en este proceso es clave, como conector entre los actores

sociales, como proveedor de información del Gobierno y el sector público,

como concentrador y diseminador de la opinión ciudadana, como consumidor

modelo de TICs, como implementador de sistemas de voto y consultas

electrónicas.

En consecuencia , hay que  pelear por la instauracion de voto electronico como una batalla de participacion ciudadana

FUENTE: PRINCE&COOKE
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Saludos
Rodrigo González Fernández
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=?iso-8859-1?Q?[Posible SPAM]=20?= Déficit del Transantiago anota nuevo récord: en julio llegó a US$ 54,3 millones

INCREIBLE Y ASI QUIEREN MILLONES DE DOLARES ALGUIEN DEBE PONER ATAJO A ESTE BARRIL SIN FONDOS

Déficit del Transantiago anota nuevo récord: en julio llegó a US$ 54,3 millones

Lourdes Gómez B.

Pese a que la tasa de crecimiento del déficit del Transantiago correspondiente a julio fue menor a la registrada durante los dos meses anteriores, las pérdidas  del sistema anotaron un nuevo récord. 

En efecto, durante el séptimo  mes del año el Transantiago registró un saldo negativo por US$ 54,2 millones. Esta cifra implicó un crecimiento de 3,24% en relación con las pérdidas del mes de junio, las que ascendieron a  US$ 52,5 millones, mientras que en mayo el déficit fue por US$ 46,2 millones. Con ello, el saldo negativo acumula en el año US$ 283,6 millones.

¿La razón del incremento? El aumento de costos y la tarifa congelada vuelve a salir a flote como respuesta a los números rojos del sistema. 

La experta en transportes del Instituto Libertad y Desarrollo (LyD), Ana Luisa Covarrubias, manifestó, en relación con este aumento, que "el ministro Cortázar ya lleva un año y medio y el sistema ha mejorado mucho menos de lo que él esperaba. Yo creo que el Transantiago no tiene mucho destino, porque los costos van a seguir subiendo y mientras no haya un cambio drástico, los ingresos no van a aumentar".

A juicio de la experta, la escalada que han exhibido las pérdidas es un fenómeno que se mantendrá hasta fin de año.

Según Covarrubias y algunos ejecutivos de las empresas operadoras, hasta el momento no se ha registrado un aumento significativo en los ingresos, como efecto de la campaña antievasión, impulsada por el gobierno.

Las firmas dijeron que si hay algún efecto, éste ha sido marginal, aclarando que aún no se ha implementado la fiscalización "arriba de los buses" para incentivar el pago del pasaje por parte de los usuarios.

Algunas de las operadoras del sistema señalaron que la desaceleración del aumento del déficit se explicaría por el menor reajuste del Pago por Pasajero Transportado (PPT) -índice que refleja los mayores costos del Transantiago y que determina el pago a las empresas-, que creció un 2,5% durante julio. Este crecimiento fue menor al de julio, mes en que el índice se elevó un 5%.



Retrasos en los pagos

Por segunda vez en tan sólo un mes las empresas operadoras del Transantiago tuvieron que enfrentar un ajuste financiero, tras el retraso en el pago por los servicios de transportes. Esto, luego que el día de ayer -hasta el cierre de esta edición- sus cuentas no registraron el abono quincenal correspondiente al pago entre el 10 y el 26 de cada mes. Según informó una empresa operadora, ésta es la segunda vez durante el mes de agosto que sufren retraso en el pago. Similar situación se registró a comienzos de mes cuando el pago sufrió un retraso de dos días, "y lo peor de todo es que no nos dan ninguna explicación", precisó un operador. Otro ejecutivo agregó que la autoridad aún no termina de cancelar los dineros correspondientes al 10 de agosto.

Según aclararon, con estos sucesivos retrasos, han perdido confianza en la autoridad. Agregaron que en lo que respecta a la cancelación de los dineros correspondientes al 10 de agosto, se registró un error de cálculo. 

Las firmas explicaron que en esa oportunidad la autoridad no incluyó una indexación por mayores costos. "Hubo un error de cálculo de algunos cientos de millones de pesos. No incluyeron la indexación de mayores costos, lo que se ha ido arreglando, aunque aún no nos terminan de pagar", explicaron los afectados.

Aclararon que los montos, que fueron mal calculados, corresponderían a aproximadamente un 4% de los pagos a las empresas concesionarias, totalizando unos US$ 2 millones a nivel de sistema.

Según agregaron las fuentes, a raíz de los atrasos y los errores de cálculos, "ahora ni si quiera sabemos si lo que nos están pagando es lo que corresponde. Esto afecta los flujos de las empresas ... nosotros somos firmas que dependemos 100% de los flujos, tenemos cheques de combustible comprometidos y no nos dan ninguna explicación".

A su vez, las empresas operadoras se quejan en torno a que las fechas comprometidas para la cancelación de los dineros son fijadas por decreto de ley. De esta manera, indicaron, que cualquier cambio de fecha que la autoridad quisiera hacer requeriría la modificación de los contratos.



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Zaldívar: "Litigio en La Haya no puede detener relaciones entre Chile y Perú"

Zaldívar: "Litigio en La Haya no puede detener relaciones entre Chile y Perú"

Orbe

Luego de reunirse con el presidente peruano, Alan García, el titular del Senado, Adolfo Zaldívar, expresó que "las relaciones comerciales y políticas entre el Perú y Chile no pueden detenerse por el diferendo marítimo que se ventila en la Corte Internacional de la Justicia de La Haya".

"La demanda es un hecho, no la podemos ignorar y está allí, pero no podemos darle más trascendencia que aquello. Y eso no puede detener, no puede suspender, no puede posponer esta relación tan creciente que hay y que es en todo los planos", expresó el senador a la salida del encuentro que sostuvo en el Palacio de gobierno peruano con García.

Agregó que la presencia de todas las fuerzas políticas de Chile representadas en la delegación que visita al Perú, demuestra el marcado interés chileno en afirmar la relación con Perú para enfrentar juntos, por ejemplo, el reto del comercio exterior con el continente asiático.

"El desafío es mucho mayor que cualquiera que sea las diferencias que hubo en un pasado. Los legítimos intereses de Perú no se van a poder defender aisladamente, ni los legítimos intereses de los chilenos, sino que unidos tenemos que hacerlo", comentó de acuerdo a declaraciones recogidas por Agencia Andina.

En ese sentido, descartó que el litigio en la Corte de La Haya afecte las relaciones bilaterales porque se encuentra en un canal eminentemente jurídico que no involucra aspectos comerciales, económicos o políticos.

"En este inmenso desafío que tenemos por delante, debemos hacerlo políticamente con una clara voluntad, donde las relaciones comerciales tengan un sentido superior, y en definitiva que la relación mayor de todo eésto llegue a los pueblos que lo necesiten", subrayó.



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Claves para mejorar tu empleabilidad

ANTES QUE NADA DEBE TENER UNA MARCA PERSONAL....ADEMÁS

 

Claves para mejorar tu empleabilidad

Posted: 24 Aug 2008 09:46 PM CDT

entrevista de empleo

En Cazaempleos.com nos proponen un test para comprobar nuestra empleabilidad, es decir, nuestra capacidad para tener éxito en una búsqueda de empleo. Vamos a analizar las 10 preguntas que realizan para obtener pautas de mejora en los aspectos correspondientes.

¿Conoces lo que te motiva para destacar en tu trabajo? Se trata de saber si tú mismo eres capaz de encontrar estímulos para realizar tu trabajo eficientemente sin que tengan que irte pidiendo las cosas.

¿Conoces tus habilidades y fortalezas más importantes? Si es así, buscarás un trabajo adecuado a ellas y te será más fácil destacar primero en las entrevistas y posteriormente dentro de tu nueva empresa.

¿Tienes una clara visión de lo que estarás haciendo dentro de 10 años? O lo que es lo mismo, ¿te has planteado una carrera profesional claramente definida que tratarás de ir cumpliendo? De este modo tendrás una guia para tu mejora continua.

¿Conoces claramente lo que buscan para encontrar a los candidatos de los puestos que te interesan? Tienes que conocer bien el mercado al que quieres acceder con tus capacidades destacables y analizar qué buscan realmente en las entrevistas para superarlas con éxito.

¿Sabes investigar el mercado que deseas? Tienes que ser capaz de recabar información de tu mercado objetivo, desde todos los puntos de vista. Reincido en aconsejar el uso de la red de contactos.

¿Tienes varios tipos de CV? Generalmente se hace uno para todo, pero es mejor tratar de encajar lo que se pone al puesto concreto que ofrecen.

¿Puedes identificar los empleadores y seleccionadores que quieres que te entrevisten? Debes ser capaz de encontrar quién es la persona que puede decidir tu contratación y acceder a ella directamente. Si puedes saltarte a los de recursos humanos será más fácil obtener el trabajo.

¿Puedes conseguir una entrevista de cada diez contactos laborales que obtienes? Debes poder mostrarte como un candidato interesante a la primera impresión para conseguir la entrevista. Para ello habrás analizado tus capacidades y sabrás cómo venderte en un minuto. Consejo: prepara tu "elevator speech" para la ocasión.

¿Puedes negociar un salario más alto del que te ofrecen? En tu estudio del mercado objetivo debes encontrar referencias de lo que se paga realmente y así saber lo que realmente vales para defenderlo en el momento que salga durante el proceso de selección.

Via | Cazaempleos.com

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CHILE: COMISION EFE: COCERTACION SIEMPRE HA ESCONDIDO LA CORRUPCION EN TODAS LAS COMISIONES INVESTIGADORAS

RN emplaza a la Concertación a rechazar informe de EFE en el Congreso

Las conclusiones de la comisión ad hoc se votarán la próxima semana en el Congreso.

La Tercera.com


25/08/2008 - 18:19

"Queremos emplazar a quienes les gusta decir que el tren tiene que volver a sus regiones, a que muestren su independencia y que digan con claridad si están dispuestos a encubrir a los responsables o están dispuestos a decir la verdad", dijo el diputado de Renovación Nacional (RN), Nicolás Monckeberg, a sus pares de la Concertación para que  rechacen el informe emanado de la Comisión Investigadora de  Ferrocarriles del Estado (EFE) que será votado el próximo martes en el Congreso.

El parlamentario señaló que "ellos deberían rechazar el informe de mayoría, porque no dice la verdad de la responsabilidad del ex Presidente (Ricardo) Lagos, atenúa la responsabilidad de Luis Ajenjo y oculta totalmente la responsabilidad de los ministros del área de la época", agregó sobre las conclusiones oficialistas de la instancia investigadora.

Monckeberg además hizo eco de las declaraciones del la ex diputada DC Alejandra Sepúlveda, quien afirmó que hubo presiones por parte de la timonel de la colectividad Soledad Alvear, directas e indirectas, para proteger a su cuñado Luis Ajenjo de las responsabilidades en el caso EFE.

"Primero públicamente la senadora Soledad Alvear calificó esta investigación como una cacería de brujas. Hoy parece que las brujas están formalizadas y muchas de ellos pertenecen a su partido. En segundo lugar, el propio diputado socialista Fidel Espinoza denunció públicamente que el ex Ministro DC Carlos Figueroa intentó morigerar sus declaraciones en la Comisión Investigadora", dijo el parlamentario.


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Sebastián Piñera:ES COALICION ARCAICA..... "Lo mejor de la Concertación ya está en el siglo pasado"

Sebastián Piñera: "Lo mejor de la Concertación ya está en el siglo pasado"

El abanderado presidencial de RN dijo, a raíz del apoyo en la intención de voto reflejado en un estudio de La Tercera, que "estoy ejerciendo el liderazgo que tengo en forma responsable y constructiva""

La Tercera.com


26/08/2008 - 02:15

El abanderado de Renovación Nacional (RN) Sebastián Piñera, se refirió al apoyo ciudadano que tendría si las elecciones presidenciales se llevaran a cabo este domingo, según un estudio realizado por La Tercera y que lo ubica con un 35% de preferencias en la intención de voto.

Asimismo, habló sobre la definición del tema presidencial en la Alianza por Chile y, en particular, al proceso que al respecto debe llevar la Unión Demócrata Independiente (UDI).

El candidato de RN manifestó que las cifras a su favor se dan porque"estoy ejerciendo el liderazgo que tengo en forma responsable y constructiva. Quiero estar comprometido con la solución de los problemas, (eso) la gente lo ve, lo reconoce y agradezco ese apoyo".

Además, el estudio mostró que 61% de los encuestados cree que Piñera será el próximo Presidente de Chile. Esto ocurre "porque lo mejor de la Concertación ya está en el siglo pasado, la gente que se da cuenta que un nuevo gobierno de la Concertación no soluciona", los problemas, indicó Piñera.

A raíz de la negativa parcial de la UDI a entregarle el apoyo oficial a su candidatura, Piñera sostuvo que "la UDI tiene todo el derecho a tomarse todo el tiempo que necesite para resolver el tema presidencial". Sin embargo, llamó al partido compañero de coalición a "dos cosas: En primer lugar, que durante ese proceso actuemeos con leltad y que no nos hagamos zancadillas" porque, a su juicio,  algunos "sí me han hecho zancadillas", sostuvo el empresario en entrevista con Chilevisión.

Asimismo, espera que cuando la UDI se defina, "todos tengamos la grandeza y la generosidad de concurrir o converger en un mismo proyecto de país".

RELACIÓN CON MINISTRO VIDAL
Luego que el ministro Secretario General de Gobierno, Francisco Vidal, comparara la preferencia por Piñera en las encuestas con el ciclista Patricio Almonacid, el candidato le repondió ironizando con que el Vocero de Palacio "sabe mucho de deportes", aludiendo con ello que el secretario de Estado es el responsable último de Chiledeportes.

Vidal había señalado que "estamos en una paradoja. Almonacid avanza, pero nadie le hace caso" dijo el ministro para comparar además la actuación del ciclista, quien no logró terminar su competencia en los Juegos Olímpicos de Beijing, con la arremetida del empresario en las encuestas.

"El sabe mucho de deportes, porque es el responsable de Chiledeportes. La actitud de Francisco Vidal debiera ser más constructiva, no quiero caer en contestarle, él debiera preocuparse de ser un buen ministro, de su ministerio del cual depende Chiledeportes", sostuvo Piñera. "Mientras más me ataca más me fortalece", agregó.

TRANSANTIAGO
Piñera dejó ver además su opinión por el sistema de transporte público, cuyo proyecto de subsidio permanente deberá ser votado en el Senado.

El abanderado de RN dijo que el Transantiago debe tener mucha mayor libertad de recorridos, "para que micros y buses vayan donde está la gente y con mucho mayor competencia entre los operadores".

Consultado si es que el Gobierno le ha pedido ayuda para que los parlamentarios de la Alianza apoyen el subsidio, Piñera aseguró que esta vez no lo han llamado, porque "la única vez que el Gobierno buscó un acuerdo conmigo, fue cuando conversamos con el Jefe de Gabinete, el ministro Pérez Yoma, y con Velasco (titular de Hacienda), dos horas, y llegamos a un acuerdo que permitió sacar adelante el fondo de estabilización del precio del petróleo".

Esta vez, "no se si la UDI se va a subir o no, lo que yo digo, es que aquí se requiere un acuerdo nacional, porque si seguimos en esta guerra de guerrillas, lo que vamos a lograr es seguir perdiendo", argumentó el empresario.


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¿HASTA CUANDO CON LAS TONTERAS DE VIDAL?

VIDAL SABE DE DEPORTES PORQUE HA ESTADO A CARGO DE CHILEDEPORTES Y TOODOS SABEN QUE HA PASADO ALLI ...

 

"VIDAL DEBE PREOCUPARSE DE SER BUEN MINISTRO"

Sebastián Piñera también tuvo palabras hacia el vocero de Gobierno, Francisco Vidal, quien ha señalado en reiteradas ocasiones que el presidenciable está "corriendo solo", al igual que el ciclista chileno Patricio Almonacid en los Juegos Olímpicos de Beijing.

"Veo que Vidal sabe mucho de deportes porque está a cargo de Chiledeportes, al hacer una comparación con un ciclista (...) debe preocuparse mejor de ser un buen ministro", respondió. 

Según el presidenciable, la actitud del secretario de Estado "que es el ministro vocero de Gobierno debe ser más constructiva (...) el atacarme no funciona porque entre más me atacan, más me fortalecen", advirtió.


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PIÑERA ES EL UNICO QUIE PUEDE SALVAR TANSANTIAGO

Piñera a la UDI: "No nos hagamos zancadillas"
 
El presidenciable de Renovación Nacional le bajó el perfil a las declaraciones del secretario general gremialista Víctor Pérez, quien dijo que la UDI tiene sus propios interlocutores y reiteró la necesidad de crear un acuerdo nacional.

Martes 26 de Agosto de 2008 
02:00 
El Mercurio Online

SANTIAGO.- Luego que ayer el secretario general de la UDI, senador Víctor Pérez, desconociera su rol de mediador entre el Gobierno y el bloque opositor para solucionar el Transantiago, el presidenciable de Renovación Nacional pidió a la Unión Demócrata Independiente no hacerse "zancadillas".

"La UDI tiene todo el derecho para tomarse el tiempo para decidir el tema presidencial, pero les pido que durante ese proceso actuemos con lealtad y que no nos hagamos zancadillas", sostuvo Piñera.

En ese sentido, el empresario le bajó el perfil a la "quitada de piso" que le hizo el gremialismo en voz del secretario general del partido, Víctor Pérez -quien dijo que la UDI tiene sus propios interlocutores- y volvió a sostener que se necesita un pacto transversal para solucionar el transporte público.

"No sé si la UDI se subirá o no, pero se requiere un acuerdo nacional porque si seguimos teniendo una guerra de guerrilla seguiremos perdiendo otros 2 mil millones que son de todos los chilenos", precisó en entrevista en Chilevisión.

Para ello, Piñera arguye que es necesario separar el proyecto del subsidio al transporte público en las regiones y el proyecto de ley para  enfrentar los problemas de fondo en la capital, ya que a su juicio "no tienen relación alguna".

Por eso, el empresario cree que se le deben "dar incentivos a los operadores para que saquen todas las micros, pagándoles por pasajeros", pues es la única forma "que las micros y buses vayan donde está la gente". Además debe "haber mucha más competencia entre los operadores, básicamente en los alimentadores; y para los troncales, debemos tener un sistema en que el uso exclusivo de las vías vaya asociado a un sistema planificado".

Pecados Capitales

En esa línea, Sebastián Piñera aseguró que el Transantiago posee "tres pecados capitales que hay que enfrentar" si se quiere zanjar de raíz.

"Primero, fue muy mal diseñado por el Gobierno de (Ricardo) Lagos, ya que se decidió entre cuatro paredes, sin consultar a los ciudadanos ni a los alcaldes (...) segundo, fue muy mal implementado en febrero del año pasado, y la Presidenta (Michelle) Bachelet tuvo un año para identificar los problemas para corregirlo y no lo hizo (...) y tercero, el ministro (René) Cortázar no lo ha administrado bien", puntualizó.

Esto último, a su juicio, porque el secretario de Estado "hizo dos promesas en mayo del año pasado, dijo que iba a normalizar el sistema en términos de tiempo de recorridos y espera, y que el déficit sería reducido", lo que no ha sido conseguido

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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